您现在的位置:首页 > 行情 > 猛士917荣获国内首张越野性能认证证书

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书

2024-05-10      来源:EV车世界     编辑:王希然      浏览量: 15004

2024年1月,东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书,用实力捍卫“中国猛士 全域通达”的极致越野性能标杆。该认证在国家认监委的指导下,由中汽研华诚认证(天津)有限公司组织开展,通过八项权威测试验证了猛士917的“专业越野 ”这一最高级别的认证水平。

事实上,早在2023年9月,凭借创新的智能电动技术与猛士军车越野技术的深度融合,猛士917便荣获“2023中国十佳底盘”和“最佳越野奖”双料奖项。此次国内首个越野性能认证的通过,意味着猛士917的越野性能再一次得到了行业权威机构的认可,同时也标志着越野SUV标准化认证开始走入新的里程碑。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第1张

图:2023年9月,猛士917荣获“2023中国十佳底盘评选”与“最佳越野奖”双料奖项

近年来,随着消费者需求逐渐多元化,越野、露营、自驾等休闲方式成为典型用车场景,促进了越野汽车市场规模不断扩大,越野SUV车型占比逐年增加,并成为市场的全新增长点。数据显示,消费者对越野车的需求已达到每年逾500万辆,全球越野汽车市场规模破千亿美元。与日常家用车不同,越野SUV的使用场景通常不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等,甚至还要涉水通过浅滩河流,这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第2张

图:中汽传媒主播尹里昂、越野专家饼哥、中汽传媒首席内容官张研(从左至右)于宜昌现场共同鉴证猛士917表现

据了解,此次挑战国内首个越野性能认证的车型为搭载了猛士智能越野架构M TECH的猛士917纯电版车型。现场还邀请到越野专家饼哥与中汽传媒首席内容官张研共同鉴证,包含了几何通过性测试、轮胎接地性测试、四驱动力分配测试、坡道性能测试、机动性测试、涉水性能测试、施救能力测试、越野性评价测试八大项目。其中涉水性能测试与越野性评价测试于宜昌测试场完成,其余六项于天津试验室进行专业测试。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第3张

图:猛士917正在进行几何通过性测试

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第4张

图:猛士917正在进行几何通过性测试

专业测试方面,猛士917的接近角为35.4度、离去角为39.6度,纵向通过角为26.9度,这意味着猛士917更容易通过陡坡、障碍等复杂地形,通过性更好。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第5张

图:猛士917正在进行车轮接地性测试

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第6张

图:猛士917正在坡道行驶指数测试

同时,猛士917轮胎接地面积为1524.77cm²,接地比压为241.35kPa,坡道行驶指数为617.74,意味着车辆抓地性能更强,越野过程中失控风险更小。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第7张

图:猛士917正在进行四驱动力分配测试

四驱动力分配试验中,猛士917创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制,可智能估算最佳抓地力,实时修正前后轴间扭矩分配,推重比为0.75,拥有1088匹马力的动力输出,在崎岖路面更充盈。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第8张

图:猛士917正在进行坡道性能测试

电池位于车辆底盘中部的猛士917在坡道性能试验中充分展现了其侧翻稳定性和强劲的动力,侧翻稳定角达到44.3度,最终试验结果显示,车辆能在90%的坡度上,发挥持续稳定的动力输出。值得一提的是,电池包与车架梁一体化设计是猛士917的一大亮点。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第9张

图:猛士917正在进行机动性测试

机动性考核的是越野车最小转弯半径,猛士917的最小转弯半径仅为5.1m,意味着在复杂环境下行驶更加敏捷灵活。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第10张

图:猛士917正在进行施救能力试验

施救能力测试中,猛士917拖车钩强度能够达到2倍满载质量的测试要求,7.6吨的拉力值也能轻松完成,意味着其在野外施救过程中可以做到既强大又安全。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第11张

图:猛士917正在进行交叉轴路面试验

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第12张

图:猛士917正在进行卵石路路面试验

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第13张

图:猛士917正在进行V形沟路面试验

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第14张

图:猛士917正在进行凸台路路面试验

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第15张

图:猛士917正在进行坡道路面试验

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第16张

图:猛士917正在进行滑轮组路面试验

驾驶实战方面,除涉水性能测试外,越野性评价测试包含了交叉轴、卵石路、V形沟、凸台路、坡道、滑轮组六项路面考核场景。据介绍,此次涉水测试的深度为900mm,涉水路况最深已经没过了轮胎,底盘的电池包已被水面全部覆盖。测试中,猛士917动力充分保证车辆在水中进退自如,密封性表现良好。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第17张

图:猛士917正在进行涉水性能测试

越野性评价测试中,猛士917完美展现了颠覆式技术创新带来的越野强劲体验。其全地形系统M ATS,具备5种越野驾驶模式与智能越野AUTO模式,可智能识别9种典型越野地形,并实现底盘、动力、车身及座舱4大域,共28种执行器的协同控制。“猛士917展示了非常好的通过性,同时带来更好的越野体验,让用户完美感受越野激情、享受越野乐趣!”越野专家饼哥表示。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书第18张

图:猛士917通过国内首个越野性能认证全部挑战,荣获认证证书

定位中大型豪华电动越野的猛士917是东风公司在新能源、智能网联、越野生态等价值链、产业链前瞻布局的成果。区别于以往评测侧重于越野SUV的主观评价较多,此次国内首个越野性能认证则更为全面地对车辆性能进行严苛、专业的考验,以科学严谨的角度从多个维度测试。值得一提的是,该认证共分为四个等级,猛士获得的“专业越野 ”是四个当中的最高等级,含金量满满。而此次猛士917完美通过八项测试挑战,证实了其全域通达极致越野实力的同时,“中国豪华电动越野第一车”的性能名片也再次被擦亮。

免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点 或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

热门推荐

  • 五一“出逃”计划已备好,iCAR 03带来超越期待的高阶智驾体验

    五一“出逃”计划已备好,iCAR 03带来超越期待的高阶智驾体验

    五一小长假即将开启,对于年轻人来讲,不安分的灵魂早就计划好各种“假日出游攻略”了,去向往已久的城市感受人间烟火气,在网红……

  • 北京车展首日 | 欣旺达动力携闪充电池3.0重磅亮相

    北京车展首日 | 欣旺达动力携闪充电池3.0重磅亮相

    作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相,2024年的北京……

  • 联动促发展 融合赢未来:2024“武创荟”•双谷联动汽车产业创新发展对接活动成功举行

    联动促发展 融合赢未来:2024“武创荟”•双谷联动汽车产业创新发展

    4月3日,“联动促发展 融合赢未来”2024“武创荟”•双谷联动汽车产业创新发展对接活动在车都金盾大酒店顺利举行。 此次活……

  • 布局多维市场——微宏快充全系产品亮相2024 FMA和FEA

    布局多维市场——微宏快充全系产品亮相2024 FMA和FEA

    当前,在全球低碳风潮推进下,新能源革命贯穿了能源消费、能源转型、能源技术跃迁等各个领域。面对绿色发展的时代契机,以泰国……

  • AIC 2024中国国际房车展览会在北京开幕

    AIC 2024中国国际房车展览会在北京开幕

    4月19日,AIC 2024中国国际房车展览会在北京亦庄的北人亦创国际会展中心盛大开幕。 AIC房车展创办于2012年,十余年来,坚守初……

  • 奇瑞“全球精品家轿”申请出战!2024款艾瑞泽5满足人-车-生活场景美好体验

    奇瑞“全球精品家轿”申请出战!2024款艾瑞泽5满足人-车-生活场景

    尽管A级轿车市场竞争激烈,但是多年来用户体验的是传统中庸的外观,勉强够用的空间、差强人意的动力、吝啬匮乏的配置,以及价……